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本報記者 馬而非 上海報道“今天的企業，業務往往遍及全球。所以對商務航空來說，現在更主要的趨勢是長航程化，公務機應該能不經停地覆蓋大半個地球。” 美國國傢商務航空協會(NBAA)總裁兼首席執行官Ed Bolen，在回應21世紀經濟報道記者的提問時說。為期三天的2014ABACE亞洲商務航空大會及展覽會4月17日在上海閉幕。停機坪上由近及遠，達索Falcon7X、灣流G650/G550、龐巴迪Global6000，全球市場上這4種超遠程噴氣式公務機悉數到場，它們是182傢參展商、38架參展飛機(包括直升機等)中最引人矚目的焦點。Ed Bolen的觀點，以及記者從不同機構獲得的行業報告都顯示，超遠程公務機，目前不僅是大中華區也是全球最受歡迎的機型。獵鷹：下月發佈更長航程新機型在下月日內瓦EBACE上，“我們將會發佈一款有著更長航程的獵鷹新機型。”達索獵鷹總裁兼CEO侯頌詠(John Rosanvallon)在記者會上向21世紀經濟報道記者透露。超遠程機型中目前可見最強勁的潛在競爭者，是龐巴迪於2010年10月美國NBAA大會上發佈的Global7000和8000這兩款目前航程最長的公務機（波音空客系列的公務客機除外），它們分別計劃於2016年、2017年開始服役。在此之前，灣流是大中華區這一細分市場上的王者。憑借航程可達6750海裡(12501公裡)的超遠程G550以及4350海裡(8061公裡)的超大型G450的二胎房貸 各家銀行二胎房貸利率比較2014缺錢急用哪裡借錢熱賣，灣流在大中華市場的公務機機隊規模占有率達38%，龐巴迪為30%，第三名達索為8%。龐巴迪：2013全球出貨量第一“去年我們在全球的公務機出貨量為180架，位居第一。”龐巴迪公務機大中華區副總裁韓智宇，在與民生金融租賃共同宣佈10架最新的CL350公務機訂購協議時，更願意強調這一點。2014年開始服役的350是超中型CL300的升級版，此次可謂終於揭開神秘客戶的面紗。同樣是和民生金融租賃，不到一個小時之前、在同一間會議室、同樣是宣佈去年第四季度簽署的訂購協議對象，灣流獲得的訂單總量是60架，包括40架確認訂單，涵蓋超中型G280、超大型G450、超遠程G550和G650四種機型。在2014上海ABACE上，三傢制造商中最遠的機位、最少的參展飛機，龐巴迪的相對低調更像是蓄勢待發。這傢加拿大公司2012年11月拿下的史上最大公務機訂單在業界引起的反響仍未散去，那是一單包括56架環球系列確定訂單以及86架意向訂單的真正的大生意。瑞士運營商VistaJet的創始人兼董事長Thomas Flohr簽下訂單後接著就用三個月，乘Globle6000高調訪問瞭歐亞非以及包括紐約在內的26座城市。VistaJet劍指更長航程的Global7000和8000。Global6000航程可達6000海裡（11112公裡），從上海雖可直飛倫敦巴黎洛杉磯，但不能像灣流G550和G650一樣直達紐約，這是龐巴迪在大中華區市場不敵灣流的重要原因。Global7000可以和G650一樣飛得更遠，不僅是紐約，還可直達墨西哥城或南非的約翰內斯堡，Global8000則更多出600海裡的航程，達到驚人的7900海裡。灣流：7000海裡航程研發占先機在7000海裡以上機型(G650)的研發中占得先機，即使是G550其航程也可達6750海裡，而龐巴迪、達索獵鷹的同級別機型還停留在紙面或尚未發佈，是灣流在大中華區市場取得成功的重要原因。據亞翔航空年度報告統計，全新的G650在大中華區市場2013年已經完成1架飛機的交付。達索獵鷹在大中華區市場上雖然排名第三，但F7X的熱賣，幫助他們去年將機隊規模整整提高瞭2個百分點，灣流和龐巴迪則同為持平。擁有三個發動機的7X是近年各種航展上的明星機型，大中華區11架、全球43架的新機交付量也佐證瞭這一點。“不要忘瞭，全球第一架5000海裡航程的機型是獵鷹。”達索獵鷹總裁兼CEO侯頌詠在提及下月在日內瓦將要發佈比7X更長航程的新機型時，對記者強調說。ABACE是全球四大商務航展之一，今年是第三度在上海舉辦。NBAA和上海機場(600009,股吧)集團在本屆航展上續簽協議，將合作辦展期限從5年延長至10年，即至2021年。“相比2012年隻展示噴氣式公務機，今年我們涵蓋瞭商務航空的各種機型。隨著更多整機生產商參與上海ABACE，我們會看到有新機型的開發周期正好和上海ABACE吻合、看到有全新機型在上海首次亮相。”Ed Bolen對21世紀經濟報道記者說。（編輯 馬紅斌）
超遠程公務機 誰飛得更遠？
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-19/164077829.html
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